次曾經提過,膠膜改色在國外早已行之有年,不少線上比賽車(比較高級的賽事)無論四輪或兩輪,

皆開始活用這樣高循環性,高便利性的彩繪方式來裝飾賽車,道理很簡單~較高級的原型賽車,

為了減輕車重大多皆使用碳纖維及功夫龍,甚至是鋁片材質作外殼,在求便利性及使用性上

(賽車彩繪車隊要自己搞定,sponsor只會出商標貼紙跟一張嘴),用乙烯覆色即為當下時勢的優選,

以滿足常更換配色或外觀件的需求,老實跟各位說~有時連大車廠的概念車也是這樣搞的!!

本文是這行業概念在台灣的實踐-----------------

Z1000全車將下圖之橘色部全用乙烯改成綠色,再覆上一層PPF作保護,顏色為車主指定,

工程由本工作室完成 !!

原始車色(橘紅),另種配色為黑銀

2010_Kawasaki_Z1000.jpg

後土除施工前,車主交代要露出原廠說明

原件.jpg

就是露出這個...

原件2.jpg

右側細部

原件3.jpg

後土除完成!!為了使其耐久,之後要再覆上一層PPF~

右側.jpg

作動說明的貼紙,只好在貼完後挖個洞讓它出來見人

開洞.jpg

已覆上PPF後的樣子

R土除.jpg

土除另一面

R土除2.jpg

尾部是整張乙烯去貼合,所以見不到接合線,看起來跟烤漆品一樣

rear.jpg

Z1000字樣的原廠貼紙並未移除,而是照車主的意見重新作一組髮絲紋質感的字樣上去

seat unit.jpg

下擾流也重新配色,呼應車身上的白綠相間~同樣有覆上PPF防跳石

down fairing.jpg

原廠kawasaki為整張透明貼紙,為了產生質感的對比,一樣是髮絲紋字+黑底,以模仿銘板的效果

shoud.jpg

最終完工啦~全台灣唯一的川崎綠2010 Z1000如題:"綠色品味"

z1000.jpg

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